WIEN - Bis 2050 soll die Luftfahrtbranche ihre CO2-Emissionen halbieren. Eine Mammutaufgabe angesichts des erwarteten Wachstums. Synthetische Treibstoffe und neue Antriebstechnologien gelten als kurz- und langfristige Lösung. Bis sie in großem Stil einsatzbereit sind, soll das Programm CORSIA Airlines Zeit verschaffen.

SHANGHAI - Vier E-Antriebe, ein Canard und steife Verstrebungen, mit denen sich lange Tragflächen am Rumpf abstützen: Konstrukteure des chinesischen Flugzeugkonzerns Comac haben eine Kombination aerodynamischer Kniffe für künftige Airlinergenerationen auf ihre Flugeigenschaften getestet.

WIEN - Wer zuerst zuckt, verliert: nach dem Ende von Air Berlin und Niki zieht der Flughafen Wien Günstigairlines magisch an. Austrian Airlines muss aufpassen, am eigenen Drehkreuz nicht in die Defensive zu geraten. Zurückweichen ist für die Lufthansa-Tochter zumindest derzeit noch "keine Option".

SYDNEY - Qantas plant nach positiven Erfahrungen mit der ersten Nonstop-Route nach London künftig auch Frankfurt und Paris ohne Zwischenlandung anzufliegen. Vorher müssen Airlinechef Alan Joyce und Perth-Chef Kevin Brown einige offene Fragen klären. Wir haben mit beiden gesprochen.

WIEN - Mit Ryanair und Wizz Air testen in der kommenden Sommersaison gleich zwei großkalibrige Günstiganbieter das Lufthansa-Drehkreuz Wien. An der Günstigwende am Wiener Flughafen hat Österreichs Lowcost-Ikone Niki Lauda einen wesentlichen Anteil.

TOULOUSE - Airbus is setting the course for next generation single aisle airliners. The manufacturer mulls a go-ahead for a new programme within the next decade and takes a very close look at hybrid engine technologies. Mark Cousin, Airbus Head of Flight Demonstrators, talked technology with aero.de.

WIEN - Nach dem Erwerb seiner früheren Fluggesellschaft Niki wird sich Niki Lauda nach Einschätzung eines Experten auf das touristische Geschäft konzentrieren. Lauda will eine Plattform für Ferienflieger und ein Bollwerk gegen Günstigairlines schmieden. Condor lässt sich auf das Experiment ein.

REYKJAVIK - WOW ist für die rund 350.000 Isländer mehr als nur ein Ausdruck des Erstaunens. Mit jährlich 8,8 Millionen Passagieren legte Keflavik Airport, Heimatflughafen von WOW Air und Icelandair, zuletzt um 28 Prozent zu, sowohl im Reise- als auch im Transitverkehr.

LONDON - Die alten Docklands sind heute hochrangiges Terrain für Londons Stadtentwicklung. Ein frühes Projekt war der Bau eines STOL-Airports - mitten in der Stadt. 1982 landete am Heron Quay auf einer improvisierten Piste zum Test eine Dash-7. Heute steht dort Europas modernster Stadtflughafen.

LONDON - Laut internationalem Hub-Index 2017 des Datendienstes OAG bieten London-Heathrow, Frankfurt und Amsterdam die meisten internationalen Anschlussverbindungen. Dubai International, der größte Golfairport, schaffte es hingegen nur auf Platz 20, Doha und Abu Dhabi nicht unter die ersten fünfzig.

WIEN - Noch vor ihrem Erstflug fusionierten die private "Air Austria" und die staatliche "Austrian Airways" am 30. September 1957 zur "Austrian Airlines AG". In die Luft ging es sechs Monate später, mit norwegischen Piloten, die dafür extra eingebürgert wurden. Die "Friendly Airline" setzte vom Start weg auf Charme.

WIEN - Als der Poker um Air Berlin in die entscheidende Runde ging, hat kein Mitbieter gepasst. Dennoch verhandelt Air Berlin ausschließlich mit Lufthansa. Der unterlegene Interessent Hans Rudolf Wöhrl reagierte empört auf die Vorentscheidung zugunsten der Frankfurter. Jetzt drohen Klagen.

DELHI - Indiens größter Flughafen wächst jährlich rund 20 Prozent. Im Frühjahr 2018 beginnt am Indira Gandhi International Airport (IGIA) ein modularer Ausbau, parallel zum Neubau eines Großflughafens im Südosten der Region. Ab 2026 soll der Hauptstadtflughafen über 100 Millionen Passagiere verkraften.

ZÜRICH - Flug LX7545 war ein besonderer Flug, in jeder Hinsicht. Er fand am Dienstag dieser Woche statt, die Avro RJ100 mit dem Kennzeichen HB-IYZ startete in Genf und landete 53 Minuten später in Zürich. An Bord waren nur 30 Passagiere, und das aus gutem Grund: Jeder sollte einen Fensterplatz genießen können.

BERLIN - Die Schließung der Altflughäfen Tempelhof, Tegel und Schönefeld galt politisch wie wirtschaftlich als Vorbedingung für den Bau eines neuen Großflughafens. Das war vor zwanzig Jahren. Inzwischen hat die Entwicklung die Planung eingeholt - und überholt. Was braucht Berlin jetzt wirklich?

NOVOSIBIRSK - Siebzig Jahre nach dem EIS des sowjetischen Klassikers AN-2 hob am 10. Juli der Prototyp eines vom Siberian Aeronautical Research Institut (SibNIA) entwickelten Nachfolgers zu seinem ersten Testflug ab. Die TVS-2DTS basiert auf Verbundwerkstofftechnik und verfügt über Turbopropantrieb und ein Glascockpit.

WIEN - Am 15. Juni 1992 ging der Flughafen Wien an die Börse. Inzwischen zählt die FWAG-Aktie zu den erfolgreichsten Flughafenpapieren der Welt. Seit Erstausgabe hat sich der Wert der Anteilsscheine verfünffacht, der Gewinn des Unternehmens sogar verzehnfacht.

SEATTLE - Mike Delaney ist bei Boeing für die Neuentwicklung ziviler Flugzeuge zuständig und "will ganz sicher nicht in Reihe 65E auf das Aussteigen warten". Tage vor der Paris Air Show streiten Airbus und Boeing, wie es künftig oberhalb der 737 MAX 10X und A321neo weitergeht.

MOJAVE - Zwei Rümpfe, sechs Triebwerke und die größte Spannweite der Welt. Das ist Stratolaunch, ein maßgeschneidertes Trägerflugzeug, mit dem Microsoft-Milliardär Paul Allen künftig Satelliten billiger zum Start in die Atmosphäre befördern will.

PEKING - Mit 14,2 Prozent mehr Sitzen boomt sich die Volksrepublik an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Unter den zehn größten Flughäfen Chinas schaffte im Vorjahr nur Xian (XIY) eine Pünktlichkeit von über 70 Prozent. Im Jahresvergleich stieg das Angebot allein im Mai um 8,2 Millionen auf 65 Millionen Sitze.