Jetzt haben bald auch fast alle alten "national carrier" zum low Cost Model gefunden.
Ist den meisten Menschen eigentlich klar, was low cost heißt?
Das sind nämlich nich nur schöne günstige Tickets sondern beinhaltet auch Mitarbeiter, die keine normalen Arbeitsverträge haben, Selbständig in einer Firma im Ausland auf Zeit angestellt sind und neben einem base change von Heut auf Morgen ständig fürchten müssen, Steuern der letzten 10 Jahre zurück zu zahlen?
Seit ein paar Tagen gibt es hierzu einen schönen Bericht vom WDR über Ryanair. Den sollte man sich einmal ansehen.

Komisch das die europäischen Politiker überhaupt nichts tun gegen diesen Steuerbetrug? Als Pilot wird man schier gezwungen bei solchen Firmen zu arbeiten und illegale Verträge zu unterschreiben wenn man in Europa arbeiten möchte.

Wusste jemand das sogar die Piloten einer europäischen staatlichen Airline als Selbständige arbeiten müssen und keine Einkommnessteuern zahlen müssen? Bei LOT ist das der Fall.....
Warum verzichtet der Staat auf die Einkommensteuern? Vielleicht ist sein Gewinn dadurch größer weil dann die Airline wettbewerbsfähiger ist und mehre Umsatz generieren kann - aber was für ein Europa ist das?

Unsere Politiker schauen weg, wie bei Vielen anderen Dingen.

Was hat das alles mit der EW Langstrecke zu tun? Das ist doch die selbe Schalllatte, die hier reflexartig abgespielt wird.

Dieser Beitrag wurde am 02.04.2017 18:35 Uhr bearbeitet.

Klar den Wähler wird es erst mal freuen das günstige Ticket.

Die Kinder des Wählers jedoch schon nicht mehr weil in ihrem viel zu teuren Ticket später möglicherweise 40% Zinsen enthalten sein könnten - der Staat braucht ja auch irgendwie Kohle. Und wenn die nicht mehr kommt weil keiner mehr ordentlich Steuern zahlt, die Firmen in irgendwelche günstigen Drittländer abwandern genau so wie die Industrie in den 90igern nach Ost und Südeuropa steigen garantiert die Schulden. Dann kommt auch ein Trump-Deutschland.

Ziemlich "weitsichtiges" denken....

Was das mit Eurowings zu tun hat?
Entweder sie passen sich Ryanair, Easyjet etc an und zahlen auch so "gut" wie es geht keine Steuern damit sie auch Wettbewerbsfähig sind oder das wird nicht klappen mit Eurowings.

Wenn Europa jedoch ein Verein ist wo nur noch die Gier und Ungerechtigkeit regiert - wer wünscht sich dann nicht langsam die eigene Kontrolle zurück?

Die Frage ist doch, was wollen die Wähler wirklich? Jetzt günstige Tickets und später das teure Ticket incl. 40% Zinsen?

Geschenkt gibt es nichts Freunde.....