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Beitrag 1 - 3 von 3
Beitrag vom 11.05.2017 - 10:19 Uhr
UserMHalblaub
User (750 Beiträge)
Keiner wird wohl Alitalia so kaufen wollen.
Es gibt bestimmt viele Interessenten für die Flugzeuge und die Slots aber nicht für das Personal.
Wahrscheinlich wird aus Alitalia schlicht Italia nach dem Konkurs.
Beitrag vom 11.05.2017 - 10:49 Uhr
UserRunway
User (2875 Beiträge)
Keiner wird wohl Alitalia so kaufen wollen.
Es gibt bestimmt viele Interessenten für die Flugzeuge und die Slots aber nicht für das Personal.
Wahrscheinlich wird aus Alitalia schlicht Italia nach dem Konkurs.

Dem kann ich nur zustimmen. Mein erster und einziger Alitaliaflug Frankfurt-Rom-Bombay-Singapur liegt genau 30 Jahre zurück. Sowohl auf dem Hinflug als auch auf dem Rückflug voll im Streik mit sehr vielen unschönen Begleiterscheinungen. Habe mir geschworen nie wieder Allitalia und das auch eingehalten. Es hat sich offenbar in 30 Jahren nichts geändert an der Einstellung des Personals. Das kommt halt davon wenn der Schwanz mit dem Hund wedelt wie das in Italien ja verbreitet der Fall ist. Manches ist halt nicht reformierbar.

Habe mich gewundert das LH trotz der vielen Streiks nicht einen gewaltigen Buchungsrückgang erlitten hat. Bin da sehr viel nachtragender. Da muß der Ruf der LH insgegsamt doch noch um einiges besser sein. Der merkliche Zuwachs im April bei LH speziell bei der Auslastung hat verschiedene Ursachen. Einer davon dürfte sein das Kunden mit größerer Sicherheit auf Durchführung des Fluges rechnen dürfen. Das sollten beide Seiten nicht kaputt machen bei der Ausarbeitung der Grundsatzvereinbarung.
Beitrag vom 12.05.2017 - 12:20 Uhr
UserAlblaus
User (29 Beiträge)
Hatte vor 15 Jahren ein Erlebnis:
Beim Condor Check In in München stand hinter mir ein Ehepaar aus Italien. Als wir ins Gespräch kamen meinten die beiden dass sie lieber mit einer zuverlässigen Deutschen Airline fliegen und dafür einen längeren Anfahrtsweg in kauf nehmen.