Der Vorschlag von De Juniac erscheint mir doch ziemlich weltfremd. Wenn die Kosten nicht stimmen nutzt auch ein Zusammenschluss nichts. Das wäre auch entgegen dem Gedanken von mehr Wettbewerb in Europa, wie es mit der Liberalisierung eingeführt wurde. Bei den Kosten sind Ryanair und EasyJet in Europa unangefochten und zwar was Tripkosten und Seat-Milekosten angeht. Zum einen müssten die Rahmenbedingungen für alle Airlines angeglichen werden, sprich Subventionen abbauen, und europaweite Beschäftigungsregelungen gelten, dann müssen die Legacies schlicht von den eigenen Kosten runter um erfolgreicher im Wettbewerb zu sein. Man hat es schlicht zu lange verschlafen und versucht jetzt, vielleicht vergeblich, verloren gegangenes Terrain zurück zu erobern. Brexit und Airline Pleiten bieten Chancen der Marktbereinigung. Was jetzt kommt ist schlicht ein Verdrängungswettbewerb, in denen sich die Legacies auf den Rücksitzen befinden.

Dieser Beitrag wurde am 11.09.2017 19:14 Uhr bearbeitet.

Ryanair ist nur so günstig weil die Mitarbeiter unter prekären menschenunwürdigen Arbeitsbedingungen unter Vertrag stehen. Da sind halt u.a. viele Osteuropäer die für weniger bereit sind zu arbeiten und hoffen dass sie fern der Heimat schneller das Geld für eine Wohnung zusammen kriegen. Das ist am Ende Ausbeutung an allen Fronten! Deshalb sind die halt billiger! In der EU existiert überhaupt keine Gleichberechtigung oder Gerechtigkeit diesbezüglich und diese Ausbeutung wird von den Politikern sogar noch gefördert!!
Bei den anderen lowcostern ist es genau so!
Wenn LH oder andere hier konkurrieren möchten muss sie auf das gleiche Niveau sinken und die Mitarbeiter wie eine Zitrone ausquetschen.

@ Redaktion: warum sprecht ihr nicht mal mit der Europäischen Verkehrsministerin warum sie solche Airlines wie Ryanair als vorbildlich darstellt und ob die soziale Verantwortung bei diesen Airlines gegenüber den Mitarbeitern auch so vorbildlich ist (oder nur der eigene Gewinn??)
Und wie ist das mit den Steuern?? Sozialabgaben....?

Ryanair ist nur so günstig weil die Mitarbeiter unter prekären menschenunwürdigen Arbeitsbedingungen unter Vertrag stehen. Da sind halt u.a. viele Osteuropäer die für weniger bereit sind zu arbeiten und hoffen dass sie fern der Heimat schneller das Geld für eine Wohnung zusammen kriegen. Das ist am Ende Ausbeutung an allen Fronten! Deshalb sind die halt billiger! In der EU existiert überhaupt keine Gleichberechtigung oder Gerechtigkeit diesbezüglich und diese Ausbeutung wird von den Politikern sogar noch gefördert!!
Bei den anderen lowcostern ist es genau so!
Wenn LH oder andere hier konkurrieren möchten muss sie auf das gleiche Niveau sinken und die Mitarbeiter wie eine Zitrone ausquetschen.


Ich bin auch dafür, dass "die Osteuropäer" das gleiche Geld bekommen wie die Lufthansa Angestellten! Es kann ja nicht angehen, dass die bei Ryanair für das Gehalt eines Chirurgen in ihrem Heimatland arbeiten. Das 15 fache muss es mindestens sein! Aber das hatten wir ja bereits in Griechenland, am Ende kommt die Rechnung so oder so...