Wirbelschleppen eines Airbus A380 von Emirates brachten am 07. Januar über der Arabischen See eine Bombardier Challenger 604 in schwerste Bedrängnis.
So wie Sie das formulieren, müsste man denken, das sei 2018 passiert. Es war aber schon 2017.
In Ihrem Artikel vom Mai 2017 heißt es bereits "Das Problem sei aber nicht auf die A380 beschränkt. Bis zu 1.000 Fuß unter und bis zu 20 nautische Meilen hinter sehr schweren Flugzeugen im Reiseflug seien gefährliche Wirbelschleppen möglich.". Die beiden Qantas-A380 waren also gerade so weit entfernt wie diese vermeintliche Grenze.