Hinweis an den BDL und Herrn Schulte.
Nein, das heißt natürlich nicht, dass dann auch in Deutschland doppelt soviel geflogen wird - oder das auch nur eine logische Konsequenz aus dem Gesagten wäre.
Auch liegt das nicht an der Ticketabgabe oder daran, dass Deutschland einen angeblichen "Wettberwerb verliert", wie der BDL in den nächsten 3 Tagen sicher wieder behaupten wird.
Es liegt schlicht daran, dass
1. DE ein ziemlich kleines Land ist, in dem sich inländische Flüge nur begrenzt rentieren und
2. DE schon eine ganze zeitlang ziemlich perfekt vernetzt ist und damit weniger Nachholbedarf hat als andere Länder und Weltregionen.

Es gibt also keinen rationalen Grund, gleich wieder das multimediale Heulen und Zähneklappern des BDL anzustimmern ;-)

Dieser Beitrag wurde am 24.10.2017 15:33 Uhr bearbeitet.

Die IATA rechnet mit 3,6 Prozent Wachstum bei den Passagierzahlen im Jahr. Hinter China und den USA dürften Indien und Indonesien bis 2036 zu den größten Märkten werden. Es sind die vier bevölkerungsreichsten Länder mit heute zusammen mehr als 40 Prozent der Weltbürger.

... aus diesem Grund wird auf kurz oder lang die A380 wieder belebt werden ...

Wenn diese Prognosen stimmen braucht man solche Megaliner wie die 747 bzw. A380 wohl doch noch in größerer Stückzahl. Diese Masse an Menschen muss ja irgendwie transportiert werden. Die Slots sind begrenzt...