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Beitrag vom 20.08.2018 - 15:14 Uhr
Usercontrail55
User (4559 Beiträge)
Chicago O'Hare 2017:
- ca 80 Mio Pax (+1,8 M T Luftfracht) bei
- ca 867.000 Flugbewegungen.
Da muss sich Frankfurt nicht verstecken.
Wie Sie selbst sagen, so lässt sich das nicht vergleichen.
Aber es ging ja um den Ausbau Terminal 3 und die nicht genutzte Bahnkapazität. FRA ist terminalseitig mit der bestehenden Infrastruktur am Limit, die Bahnen sind auf 900.000 Bewegungen ausgelegt. Daher macht der Ausbau der Bahn- und Terminalkapazität nur im Gesamtkontext Sinn.
Da hier ja gerne über den "Drecksflughafen FRA" und die Busabfertigung geschimpft wird, LHR, CDG und AMS haben jeweils rund doppelt so viele Gatepositionen wie FRA. Da ist Handlungsbedarf.

Dieser Beitrag wurde am 20.08.2018 15:24 Uhr bearbeitet.
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