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Beitrag vom 22.11.2020 - 13:03 Uhr
Usercontrail55
User (2053 Beiträge)
Im Bericht steht, es sind jetzt 2 Sensoren (und nicht 3 wie von den Europäern gefodert).

Also was stimmt jetzt?

Es waren und sind 2 physische AOA Sensoren. Ein "3." "virtueller" AOA Sensor soll meines erachtens erst später integriert werden.
Im Moment ist m.W.n. nur die Software verändert und erweiterte Schulungen vorgeschrieben.
Hier gibts ein paar mehr Hintergründe zum 3. Sensor.
 https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/26166-easa-ky-737-max-safe-to-fly
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