" "Bernstein"-Analyst Douglas Harned sieht dennoch keine Gefahr, dass Boeing deswegen bei chinesischen Airlines ins Hintertreffen geraten könnte. "Wir machen uns nicht wirklich Sorgen über die chinesische Vergeltung gegenüber Boeing", sagte er gegenüber der Agentur "Bloomberg", "weil China die Flugzeuge braucht und Airbus bereits die Auslastung hochgefahren hat." "

Kurz- und mittelfristig mag das stimmen, vernachlässigt aber den politischen Einfluss der KP auf Unternehmensentscheidungen. Selbst wenn keine Zölle auf Boeing-Flieger verhängt werden, könnten die chinesischen Airlines dazu angehalten werden, in Zukunft eher Airbus zu kaufen. Und Airbus könnte mit Vergünstigungen rechnen, wenn weitere Werke in China gebaut würden. Damit würde man den Import von Flugzeugen nicht sofort verteuern, Boeing langfristig aber sehr wohl empfindlich treffen.

So oder so bleibt es spannend. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Strafzölle unbeantwortet bleiben würden.