Ihr Übertreibt aber auch !!!
Vom A350...kommen 5% der Maschiene aus China ...und nicht das ganze Flugzeug !!!
Noch ist Airbus (EADS ) ne Europäische Firma !!!
Und das Teile des neuen A320 der nicht vor 2018 kommt .... nach China und in den übrigen Dollaraum gehen ist klar aber die Fertigung bleibt in Europa ..die China A320 fertigung wird bestimmt ein Teil der Maschienen bauen aber nicht mehr als 25 %.....und bei den Mengen die gebraucht werden ist das auch nix schlimmes !!!
Die Franzmänner und wir Deutschen (Politiker ) werden schon das "Schlimmste " verhindern ...da Airbus auch weiter Steuergelder für die Entwicklung neuer Flugzeugmuster braucht !!!!
Es gibt kein Grund zu der Panik die hier manche verbreiten .... :!: :wink:

:) @Mik,

das ist keine Panikmache sondern realistisches Privat-Analysten Denken, der A380 soll in Stückzahlen produziert werden, jetzt kommen dann noch weitere Muster dazu und der A350 kommt, Hamburg mit Ausrüstung A380 Komponenten Lieferung für fasst alle Muster und noch die Konstruktion und Forschung und die A320 soll ja nach HFW aber ich bin der Meinung nicht für lange Zeit.

Toulouse gat mit A380 und A350 und die Abwicklung der älteren Model auch genug zu tun, nicht zu vergessen die Musterzulassungen und Garantie Arbeiten etc.

Da liegt es nahe das die Single und der A330 nach außen geht.

Du die Butter und Brot Flugzeuge gehen nicht vollkommen ins Ausland...nur über die Leichen aller Franzmänner !!!! :wink:
Bei A330 könnte es nach Amerika gehen....aber nicht ohne den Tankerauftrag ...der Frachter muß denn aber auch Rüber ...der wird bestimmt noch bis 2020 gebaut !
Der A350/380 in Frankreich und Ausrüstung des A380...ab 2020.auch nach Frankreich so würd ik das machen !!!
Endwicklung und Forschung der A320...F.M...Alt/NG in Hamburg 80% Bau )....20%. Bau in China und schon wird aus dem Kalb ne Kuh !!! :D Aufteilung bei 350/400 A320FM ....in Hamburg und rund 100 Stück im Chinawerk pro Jahr maxi !!!
Anders wird das mit den Franzmännern nicht zu machen sein Glaub mir !!!
PS:Wenn überhaubt dann ist das hier das Maxi was die sich gefallen lassen und das nicht nur in Frankreich !!!

@Mik,
[/quote]Du die Butter und Brot Flugzeuge gehen nicht vollkommen ins Ausland[quote]Ist China kein Ausland, und wenn EADS in den Amerikanischen Militärmarkt will wird es auch dort erforderlich sein ein Flugzeugwerk zu bauen, ob der Tankerauftrag ausschlaggebend wird sein muss man abwarten, die Amerikanischen Airlines könnten so aber besser guten Gewissens bei Airbus ordern, ohne ihr Gesicht zu schwärzen.
Bin aber auch gespannt drauf was passiert. :wink: [/quote]

:oops: sorry

5% Beteiligung am A350XWB scheinen alles zu sein was dort in die Richtung geht bis jetzt.