Mich wundert, dass nicht schon vor einem Jahr Delta und Northwest zusammengegangen sind - die steckten in einer ähnlichen Situation (beide zeitgleich im insolvenzverfahren) und hätten sich von den Strecken gut ergänzt. Da wären auch rationalisierungspotenziale vorhanden gewesen...

Die Frage, die sich für mich stellt, ist: Welche Rolle spielt America West bei der ganzen Sache? Kann US Airways überhaupt solche Entscheidungen in Eigenregie treffen?