es geht ja nicht immer nur um Abstürze, also das Schlimmste, sondern auch Ereignisse am Flughafen, wie Zustand des Fliegers, harte Landungen, stundenlange Verspätungen etc. etc. Abstürze sind meist nur die Spitze des Eisbergs...

aber sie sind die verheerendsten folgen. lion air denke ich wird das schaffen sich optimal aufzustellen wenn nicht werden die passagiere eben auf andere airlines wie air asia SIA oder thai zurückgreifen müssen. dies denke ich hat zur folge,dass es sich "diese" indonesischen fluggesellschaften mal anders überlegen und in zukunft ein sicheres produkt anbieten werden.

Naja, ob die meisten sich sehr um das Verbot scheren werden? Ansonsten wurde einigen ja auch die Lizenz von der Regierung entzogen bzw. sie wurde suspendiert: Helizona, Jatayu Air, Sayap Garuda Indah, Air Transport Services, Atlas Deltasatya, Germania Trisila, Kura-Kura Aviation, SMAC und Survei Udara Penas. Klingen alle "sehr bedeutsam".

da sind die ´grossen´ ja noch nichtmal dabei...