Beitrag vom 03.10.2007 - 13:08 Uhr
verständlich. ich würde auch eine klage gegen bobardier einleiten.
Beitrag vom 03.10.2007 - 14:29 Uhr
Wenn die Korrosion an den Fahrwerksteilen so weit fortgeschritten war daß es zum Bruch / Ausfall der Teile kam, muß die Frage erlaubt sein ob hier die Wartung nicht vielleicht vernachläßigt wurde, aus welchen Gründen auch immer ??????
Beitrag vom 03.10.2007 - 14:36 Uhr
Eigentlich sollten die SAS Dash 8-400 schon seit 1.10. wieder fliegen, noch tut sich nichts weiß einer was neues?
Beitrag vom 03.10.2007 - 22:34 Uhr
Die
SAS weis was mit Stand 02.10.07: [quote:7b2e93f8f9]SAS plans to deploy the first Q400 aircraft on Thursday, October 4, with the remaining Q400 aircraft returning to operation during the following days.[/quote:7b2e93f8f9]
Beitrag vom 04.10.2007 - 09:06 Uhr
[quote:601b0b6ce5=´Gast I´]Wenn die Korrosion an den Fahrwerksteilen so weit fortgeschritten war daß es zum Bruch / Ausfall der Teile kam, muß die Frage erlaubt sein ob hier die Wartung nicht vielleicht vernachläßigt wurde, aus welchen Gründen auch immer ??????[/quote:601b0b6ce5] Dem kann ich nur zustimmen. Für mich klingt das eher, als wolle man bei SAS von eigenen Fehlern ablenken...
Beitrag vom 04.10.2007 - 15:45 Uhr
Heute ist in Hamburg und Berlin Tegel wieder eine SAS Dash8-400 gelandet, war die (OY-KCD).
SVEN BA.