Nicht einmal die Russen wollen sich den Klotz Alitalia ans Bein binden. Es wird wohl bei einer hochsubventionierten Staatslinie bleiben.

ahja das risiko dafür ist einfach zu groß. man kann dabei milliarden euro verlieren.

Ja da bleibt denn nur noch Air One ( oder indirekt LH)

Ob das besonders schlau wäre, wage ich zu bezweifeln. Der Staat möchte sicher nicht auf Einfluß verzichten und einen riesigen Schuldenberg gäbe es auch noch abzubauen.

Genau so. Fazit : Finger davon. Man sollte sie einfach pleite gehen lassen.,

genau. das sehe ich genauso. bei der swissair ist es ja auch passiert und jetzt sind sie eine klasse fluglinie