wieder ein Beweis hierfür das die Boeing 777 ein hervorragendes Flugzeug ist und LANGSAM ab sicher die 767 vom Markt verschwinden wird.

Die 767 werden bei der Air New Zealand durch die 787 ersetzt, die 777 ersetzen die 744. Somit gibt es wohl eher einen potentiellen 747-8i-Kunden weniger.

Mh, würde sagen Air New Zealand war nie ein Potenieller Kunde der 747-8i! Eher British Airways, Air France, JAL und ANA die die 747-8i noch bestellen könnten. Aber ein Verkaufsschlager die i Version eher der Frachter!

AF ist raus, die ersetzen ihre 744 durch 777 und A380. 2010 oder 2011 ist die bucklige als Pax-Version bei denen Geschichte. JAL und ANA werden bzw. sind schon dabei, ihre 747Pax durch 777 zu ersetzen. In absehbarer Zeit wollen die nichts größeres bestellen. Selbst QF macht keine Anstallten sondern drängt eher auch in Richtung 787-10/A350-1000 + A380 Bleibt nur die BA! Mal gucken, was bis zum Jahresende bestellt wird. Und selbst bei den Frachtversionen verkauft sich 777F ähnlich gut.