Das ist insofern hart, weil gerade Northwest aus dem Chapter 11 Verfahren raus ist und sich auf dem Wege der Erholung befindet/befand. Sehr bedauerlich das eine grossartige Airline mit solchen Problemen zu kaempfen hat. Hoffentlich findet sich rasch eine Loesung!

Die Rechnung ist eigentlich ganz einfach. Bei durchschnittlich 160 nicht getätigten Flügen enstehen Schäden ganz klar, um diese zu verhindern zahlt man halt Prämien, für z.B. Militärpiloten bis dann dieser Engpass beseitigt ist. Und je weniger Flüge cancelt werden desto mehr gehen die Prämien an die Bestands- Belegschaft. Piloten sollten zudem wenn die dann Krank sind als Bodenpersonal bezahlt werden, und die die wegen Stress öfters Krank sind sollten Unterstützung bekommen um den Stress zu minimieren. Wer Verlust macht hat nicht genügend Ideen. Es gibt viele Möglichkeiten :D Gruß

[quote:da91974257=´Anonymous´]zahlt man halt Prämien, für z.B. Militärpiloten[/quote:da91974257] Oh Gott! Wieviele Militärpilot haben eine Lizenz, um eine 757, A320 oder DC-9 zu fliegen. Die paar, die es gibt, langweilen sich bestimmt auch gerade. Es gibt Armchair-CEOs, denen selbst mit Chapter 11 nicht zu helfen wäre.

wer gibt den bei chapter 11 das geld. sind das irgendwelche banken unternehmen etc oder ist es der staat?

Hy @SvenBA, [b:bf76a7cfe3][size=18:bf76a7cfe3]Der Sinn von Chapter 11[/size:bf76a7cfe3][/b:bf76a7cfe3] [quote:bf76a7cfe3]Man geht allgemein davon aus, dass die gesamte funktionierende Firma wesentlich mehr Wert ist, als man durch den Verkauf ihrer Einzelteile (Einzelfirmen, Vermögen) erzielen würde. Folglich ist es der ökonomischste Weg einer ins Straucheln geratenen Firma die Fortführung des Geschäftsbetriebes zu ermöglichen. Dazu werden einige Schulden gestrichen und die Firma geht in das Eigentum der Gläubiger über, deren Forderungen gestrichen wurden. So werden Arbeitsplätze erhalten und der Betrieb bleibt erhalten. Die Interessen der Gläubiger werden am besten geschützt, wenn der Betrieb Gewinne abwirft, indem er profitabel weiterarbeitet. Bei der Zerschlagung eines Betriebes (Chapter 7) ist der Gesamtverlust meist höher.[/quote:bf76a7cfe3] Bei   Wikipedia kannste alles hargenau durechlesen wenn Du das wirklich möchtest. Meist sind es Firmen die Geil auf den Laden sind, und den vorher dafür in die Pleite getrieben haben oder Banken, und deren Besitzer, oder aber keiner mehr das wäre dann der Super Gau für eine Firma.. Gruß

kk danke

YAW :D