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Knapp hundert Kandidaten für den Crystal Cabin Award 2018

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HAMBURG - Im April werden die Auszeichnungen des Crystal Cabin Awards 2018 vergeben - die Shortlist ermöglicht bereits eine Vorstellungvon den diesjährigen Erfindungen im Bereich Flugzeugkabinen und Passagierkomfort. Die 28-köpfige Jury muss nun aus einem Kreis von 91 Bewerbern die besten küren.

Mit Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer und Gulfstream sind in diesem Jahr fünf große Flugzeughersteller in der Shortlist des Crystal Cabin Awards vertreten. Neben bereits etablierten Vertretern des Segments wie Diehl, Rockwell Collins und Zodiac Aerospace gehen zudem studentische Konzepte von zehn Universitäten aus der ganzen Welt ins Rennen.

(© Crystal Cabin Association)
(© Crystal Cabin Association)
(© Crystal Cabin Association)
(© Crystal Cabin Association)
(© Crystal Cabin Association)
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Fotoserie: Crystal Cabin Award 2018 Shortlist


Auch international renommierte Airlines finden sich unter den shortgelisteten Kandidaten der 12. Crystal-Cabin-Award-Staffel, vor allem im Premium-Segment. So sorgen beispielsweise die neuen First-Class-Suiten in der A380 von Singapore Airlines für eine Atmosphäre fast wie im Hotelzimmer.

Wer überdies nicht allein reist, kann die Trennwand zur benachbarten Suite im Super-Jumbo vom Crewmitglied verstauen lassen und erhält so ein echtes Doppelbett.

Einen Schritt weiter geht Qatar Airways mit der neuen Business Class QSuite: hier können bei Bedarf gleich bis zu vier Sitze zueinander positioniert werden, um eine Art "Großraumabteil" für die ganze Familie zu schaffen.

Auch für diejenigen, die budgetbedingt eher im Großraumabteil des Intercitys reisen, ist etwas dabei: Mit der neuen Airspace-Kabine im Airbus A320neo erhalten Reisende aller Klassen künftig auch auf Kurzstrecken eine hotelähnliche Anmutung an Bord.

Ideen für Economy-Passagiere

Zahlreiche ShortlistBewerbungen beim Crystal Cabin Award konzentrieren sich explizit auf das Flugerlebnis in den "hinteren Reihen" der Kabine. Neuartige Armlehnen mit Platz für zwei Ellenbogen wurden ebenfalls eingereicht.

Wen am Nachbarn eher die Lautstärke stört, wird hingegen an der lärmschluckenden Kopfstütze des Sitzherstellers Haeco seine Freude haben, die sich mit einem einzigen Griff schützend vor die Ohren biegen lässt.

Auch die Schlange vor den Toiletten gehört vielleicht schon bald der Vergangenheit an, wenn sich dank des erstmals außen gelegenen Waschbereichs von Jamco oder der Urinal-Lösung von Zodiac Aerospace der Aufenthalt in den dortigen Kabinen deutlich reduziert.

3D-Bildschirme und Virtual Reality

Zahlreiche Einreichungen aus dem Multimedia-Bereich werden dazu beitragen, dass die Zeit an Bord sprichwörtlich wie im Fluge vergeht. Dazu zählen unter anderem der erste 3D-Monitor für den InflightEntertainment-Bereich oder gleich die Bereitstellung von VR-Brillen, um über den Wolken in neue Entertainment-Welten "abzutauchen".

Ein weiterer Digital-Trend ist die Ausweitung des Flugerlebnisses in die Zeit davor, etwa durch die individuelle Sitzplatzwahl mittels virtuellen Gangs durch die Kabine, oder durch die Vorab-Auswahl von Filmen und Musik am eigenen Smartphone oder Tablet.

Kategorien und "Fahrplan"

Der vom Luftfahrtcluster Hamburg Aviation initiierte Crystal Cabin Award vergibt Auszeichnungen in acht Kategorien: "Kabinenkonzepte", "Kabinensysteme", "Elektronische Systeme", "Grünere Kabine, Gesundheit, Sicherheit und Umwelt", "Materialien & Komponenten", "Passagierkomfort-Hardware", "Universität" sowie "Visionäre Konzepte".

Wer von der 28-köpfigen internationalen Expertenjury aus der Shortlist unter die drei Finalisten pro Kategorie gewählt wird (Veröffentlichung Anfang März 2018), kann sein Konzept im Rahmen der weltweiten Leitmesse für Flugzeugkabinen Aircraft Interiors Expo (10. – 12. April in Hamburg) persönlich vor den Experten vorstellen.

Die Sieger der Crystal Cabin Awards 2018 werden im Anschluss am Abend des 10. April in Hamburg gekürt.
© aero.de | Abb.: Crystal Cabin Awards Association | 22.01.2018 13:33

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Beitrag vom 22.01.2018 - 20:09 Uhr
So wird das nichts liebe Cabinendesginer.Ich werde mir erst meine Private A380 kaufen, wenn endlich die Dampfsauna und der Whirlpool mitfliegen können. Nur im Bettchen Mitglied im Miles High Club zu werden ist langweilig ;-)

Ja ist echt so das bißchen Innenarchitektur ist doch keine Innovation.
Beitrag vom 22.01.2018 - 14:17 Uhr
So wird das nichts liebe Cabinendesginer.Ich werde mir erst meine Private A380 kaufen, wenn endlich die Dampfsauna und der Whirlpool mitfliegen können. Nur im Bettchen Mitglied im Miles High Club zu werden ist langweilig ;-)


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