Air Berlin startet Gespräche zum Sozialplan

BERLIN - Bei Air Berlin sollen am Montag Gespräche über einen Sozialplan für die von Entlassung bedrohten Beschäftigten beginnen. Das verlautete am Wochenende aus Unternehmenskreisen. Zugleich haben sich laut einem Medienbericht die Verhandlungen mit Easyjet festgefahren.

In einer internen Mitteilung der Personalabteilung und des Generalbevollmächtigten Frank Kebekus vom 5. Oktober heißt es, dass "eine Fortführung des Geschäftsbetriebs aufgrund der hohen Verluste, die derzeit und prognostiziert dauerhaft entstehen, unmöglich und unzulässig" sei.

"Deshalb haben wir heute die Personalvertretungen und den Gesamtbetriebsrat der airberlin Luftverkehrs KG aufgefordert, Verhandlungen über einen Interessenausgleich und Sozialplan aufzunehmen."

Die bisher zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft mit mehr als 8.000 Beschäftigten hatte Mitte August Insolvenz angemeldet. Vorerst geht der Flugbetrieb weiter, weil der Bund mit einem Kredit einsprang.

Kebekus und Vorstandschef Thomas Winkelmann verhandeln mit der Lufthansa und mit Easyjet über den Verkauf, das Geschäft soll bis zum 12. Oktober unter Dach und Fach gebracht werden.

Die Geschäftsleitung betont in dem Schreiben, man setze sich bei den Bietern für möglichst gute Chancen für die Mitarbeiter ein. "Aber nicht jeder airberliner wird dort unterkommen können", heißt es. Aus diesem Grund habe das Unternehmen begonnen, im Intranet Informationen zu Jobmöglichkeiten zusammenzustellen.

Zudem sind am Standort Berlin vom 10. und 13. Oktober Job-Messen geplant, wie aus einer internen Rundmail von Personalchefin Martina Niemann hervorgeht.

Der Betriebsrat hat sich bereits auf massenhafte Entlassungen eingestellt, wie aus einer Mitarbeiterinformation des Betriebsrats Nord hervorgeht, die der dpa ebenfalls vorliegt. In dem internen Papier heißt es: "Alle Mitarbeiter werden gekündigt!!!" Ziel sei es, die nötigen Verhandlungen noch im Oktober "final abzuschließen". Ein Sprecher der Airline wollte sich dazu nicht äußern.

Keine Einigung mit Easyjet

Unterdessen steht eine Einigung mit Easyjet bis 12. Oktober auf der Kippe. Der britische Billigflieger habe sein Angebot von 50 Millionen Euro für Betriebsteile von Air Berlin reduziert, erfuhr die "B.Z." aus Unternehmenskreisen. Eine Unterschrift in dieser Woche sei daher unwahrscheinlich.

Nach früheren Berichten rangeln Hauptbieter Lufthansa und Easyjet um Start- und Landefenster in Tegel und Düsseldorf für besonders lukrative Routen, darunter die "Rennstrecken" nach München. Lufthansa will mit 81 Flugzeugen, LGW und NIKI den Löwenanteil von Air Berlin.

Neben einem Kaufpreis von 200 Millionen Euro könnte Lufthansa laut Insidern 100 Millionen Euro nachschießen, um den Flugbetrieb von Air Berlin in der Übergangsphase sicherzustellen.