Alitalia Boeing 777-200ER, © Alessandro Ambrosetti
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Kurz nachdem verkündet wurde, dass große Teile von Air Berlin an den Dax-Konzern gehen, bekundete das Unternehmen Interesse an einer "neu aufgestellten Alitalia", nicht aber an dem Unternehmen im derzeitigen Zustand.
Die Billigfluglinie Ryanair hatte Ende September ihr Interesse an Alitalia zurückgezogen.
Die einstige Staatslinie steckt seit Jahren in der Krise, im Mai hatte sie Insolvenz angemeldet. Die Regierung in Rom will verhindern, dass das Unternehmen mit mehr als 11.000 Mitarbeitern zerschlagen wird. Allerdings gilt Alitalia als Ganzes als unsanierbar.
Um den Flugbetrieb zu gewährleisten, hatte das Kabinett am Freitag beschlossen, die Laufzeit des Brückenkredits für die insolvente Fluggesellschaft von November in diesem Jahr auf September 2018 auszuweiten.
Auch die Frist für den endgültigen Abschluss des Verkaufsprozesses wurde verschoben: Ende April 2018 soll alles unter Dach und Fach sein.
© dpa-AFX, aero.de | 16.10.2017 08:10
Kommentare (1) Zur Startseite
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Die Baken wollten keinen Kredit in diese Airline stecken, die sich weder verkaufen noch sanieren ließ. Auch der Staat (der ja auch hoch verschuldet ist) hat der Alitalia nur wenige Monate gegeben und jetzt hält man sie ein Jahr am Leben? Die Belegschaft spricht sich gegen einen Einstieg der Lufthansa aus und gegen einen Sanierungsplan der Regierung... also weg damit.
Aber Italien hat dann doch wieder eine eigene Lösung ...