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Airbus baut erste A330-900 für TAP Portugal

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Airbus baut erste A330-900 für TAP, © Airbus

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TOULOUSE - TAP Portugal modernisiert ihre Flotte 2018 mit Airbus A330-900. Das erste TAP-Flugzeug, MSN1819, nimmt auf der Toulouser Endmontagelinie Form an, während zwei Prototypen auf den Erstflug im Spätsommer vorbereitet werden, um nach mehrmonatiger Verzögerung mit der Flugerprobung zu beginnen.

TAP Portugal rechne mit den ersten Auslieferungen jetzt "gegen Juni" 2018, äußerte sich Airlinechef Fernando Pinto kürzlich zur aktuellen Lieferplanung.

An den zeitlichen Verzögerungen waren laut Airbus knappe Testkapazitäten beim Triebwerkspartner Rolls-Royce Schuld. Erst im Juni konnte Rolls-Royce das erste Triebwerksset nach Toulouse verschicken, wo Safran noch die Gondeln anpasst, bevor Airbus die Triebwerke montiert.

Das Trent 7000 kombiniert Erfahrungen mit dem Vorgängerantrieb Trent 700 mit der Architektur des Trent 1000 TEN der Boeing 787-10 sowie neuen Technologien aus dem Trent XWB der A350. Der Antrieb werde zehn Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als das Trent 700 und leiser laufen, verspricht Rolls-Royce.

Airspace-Kabine

TAP Portugal bestellte die A330neo im November 2015 und wird beim EIS auch die von Airbus entwickelte "Airspace"-Kabine als erste Airline einführen. Der Lufthansa-Partner rechnet 2018 mit bis zu drei A330neo-Auslieferungen. Airbus liegen 210 Aufträge für die als A330-800 und A330-900 angebotene Neuauflage vor.

Zu den Direktkunden zählen unter anderem noch Delta, Hawaiian Airlines, AirAsia X und Iran Air. Air Berlin bestätigte kürzlich eine Leasingvereinbarung über zwei A330-900 und wird neben TAP Portugal, WOW Air und China Eastern Airlines zu den frühen Betreibern des verjüngten Erfolgsmodells von Airbus gehören.
© aero.de | Abb.: Airbus | 24.07.2017 08:51


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