Flughafen Frankfurt, © Fraport AG
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"Wir stoßen oft an unsere Grenzen, weil viele Probleme nur auf Bundesebene gelöst werden können", sagte Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) am Montag in Wiesbaden.
Mit dem Plan wolle man den Handlungsspielraum des Landes erweitern. Als erste Maßnahme werde Hessen bereits am kommenden Freitag eine Initiative zur Änderung des Luftverkehrsgesetzes in den Bundesrat bringen, sagte Al-Wazir.
Künftig sollen auch Fluggesellschaften für verspätete Starts und Landungen nach 23 Uhr zur Verantwortung gezogen werden können. Bislang kann das Land nur gegen die Piloten der verspäteten Flüge vorgehen.
Um die Zahl der verspäteten Starts und Landungen zu reduzieren, schlägt der Plan außerdem die Erhöhung der Bußgelder und Lärmentgelte sowie die Ausbildung von mehr Fluglotsen vor.
Auch sollen Fluggesellschaften verpflichtet werden, dem Verkehrsministerium detaillierte Informationen zu Flugverbindungen bereitzustellen.
In Frankfurt gilt zwischen 23 und 5 Uhr ein Nachtflugverbot; nach 23 Uhr sind verspätete Landungen und einzelne Starts in Ausnahmefällen möglich, wenn sie sich nicht aus einem zu eng getakteten Flugplan ergeben.
Zuletzt hatten die Starts und Landungen in Frankfurt nach Berichten zwischen 23 Uhr und Mitternacht deutlich zugenommen.
© dpa | 17.09.2018 14:48
Kommentare (1) Zur Startseite
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Bei technisch bedingte Verspätungen gibt es keine Ausnahmegenehmigung, der Flug muß nach 23:00 Uhr am Boden bleiben.
Auch bei Umlaufbedingte Delays werden keine Ausnahmen gemacht.
Was hier noch geändert werden soll, geht aus dem Beitrag leider nicht hervor.