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Lion Air zählt zu den MAX-Kunden der ersten Stunde: die Airline bestellte erstmals 2012 die 737 MAX 8 und baute ihre Auftragsposition später auf 201 737 MAX 8 und 737 MAX 9 aus.
Acht Flugzeuge hat Boeing aus diesen Aufträgen bereits an Airlines aus dem Lion-Air-Universum geliefert: die erste 737 MAX 8 ging an die Tochterfirma Malindo Air, die erste 737 MAX 9 fliegt seit März bei Thai Lion Air.
Auch bei der 737 MAX 10 war Lion Air schnell zur Stelle und unterschrieb nach der Ankündigung des 230-Sitzers auf der Paris Air Show 2017 eine Grundsatzvereinbarung über 50 Flugzeuge. Aus der wurde später ein Festauftrag, den Boeing zunächst ohne Kundenzuordnung in der Auftragsbilanz versteckte.
© aero.de | 10.04.2018 11:30
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