Boeing schickt "797" in neue Warteschleife

FARNBOROGH - Auf der Luftfahrtmesse im britischen Farnborough ringen ab diesem Montag (16. Juli) Branchengrößen wie Boeing und Airbus um Aufmerksamkeit und Großaufträge. Wer erwartet hat, dass Boeing dort die Entwicklung eines neuen mittelgroßen Jets bekanntgibt, wurde schon vorab enttäuscht.

Man werde die Entscheidung über die Entwicklung erst 2019 treffen, sagte Boeing-Chef Dennis Muilenburg am Sonntag in London.

Boeing plant laut Insidern eine "797-6X" mit 228 Passagieren und einer Nonstop-Reichweite von 5.000 Seemeilen, sowie eine "797-7X" mit 268 Sitzen und 4.200 Seemeilen Reichweite. Boeing Marketingchef Ihssane Mounir klopft weltweit das Interesse der Airlines an dem Konzept ab und traut der 797 ein Absatzpotenzial von bis zu 5.000 Stück zu.

In der Branche hatte mancher darauf gewettet, dass Boeing das Konzept der "797" diesmal in Farnborough vorstellt. Dem Konzernchef zufolge gefährdet eine Verschiebung der Entscheidung auf 2019 aber noch nicht das Ziel, dass das erste Flugzeug des Typs im Jahr 2025 in den Liniendienst geht.

Muilenburg und der Leiter der Verkehrsflugzeug-Sparte, Kevin McAllister, wollen nun noch genauer ausloten, welche Anforderungen der Jet erfüllen muss, damit er sich für den Konzern und die Fluggesellschaften rechnet. Boeing sei mit über 60 möglichen Kunden im Gespräch, sagte McAllister. Außerdem will der US-Konzern nicht nur bei der Maschine selbst neue Maßstäbe setzen, sondern auch die Produktionsweise verbessern.

Ende Juni reichten die drei großen Triebwerksbauer ihre Antriebskonzepte für das Flugzeug bei Boeing ein. Airbus wappnete sich mit der Idee einer A321XLR für eine mögliche Ankündigung der 797 in Farnborough und bringt zudem seine A330neo als Gegner in der Marktmitte in Stellung.

Die Farnborough Airshow ist nach der weltgrößten Luftfahrtmesse Paris Air Show eines der wichtigsten Treffen der Branche. Bei der letzten Messe vor den Toren Londons wurden vor zwei Jahren Aufträge und Vorverträge über Flugzeuge, Triebwerke und Teile im Wert von 124 Milliarden US-Dollar (derzeit etwa 106 Mrd Euro) abgeschlossen.

Die ersten Tage der Messe sind den Fachbesuchern vorbehalten. Am Wochenende (21./22. Juli) dürfen auch andere Luftfahrtbegeisterte auf die Messe, allein dann werden 80.000 Besucher erwartet. Neben der Besichtigung von Flugzeugen, Hubschraubern und Drohnen gelten die Flugvorführungen von Passagier- und Kampfjets als besonderer Besuchermagnet.

Die Messeleitung rechnet bei der Veranstaltung südwestlich von London mit rund 1.500 Ausstellern aus der Luftfahrt-, Raumfahrt- und Rüstungsbranche.