Malaysia lässt Airbus-Endmontagelinie prüfen

KUALA LUMPUR - Malaysia prüft, ob das Land in Negeri Sembilan eine eigene Airbus-Endmontagelinie aufbauen könnte. Bei einem Besuch in Toulouse soll der Chef von Air Asia und Airbus-Großabnehmer Tony Fernandes das Einverständnis von Airbus für eine entsprechende Studie eingeholt haben.

Malaysia nutzt Großbestellungen von Air Asia, um Interesse an Investitionen im Luftfahrtsektor im Land zu wecken.

Die grundsätzliche Zustimmung von Airbus zur Durchführung einer Machbarkeitsstudie liege vor, meldete die Zeitung "New Straits Times" am Montag. Untersucht werde eine mögliche Investition zum Aufbau einer Airbus-Endmontagelinie in Negeri Sembilan.

Malaysias staatliches Komitee für Investitionen, Industrialisierung, Erziehung und Humankapital habe bestätigt, dass bei den jüngsten Gesprächen der Air Asia Group mit Airbus dieses Thema erörtert worden sei. Die malayische Niedrigpreisfluggesellschaft hatte erst kürzlich 100 Airbus A330neo bestellt und ist Großabnehmer der A320neo-Familie.

Der Komitee-Vorsitzende Mohamad Rafie Abd Malek wurde von der Zeitung mit der Aussage zitiert, die Regierung sei Air Asia-Chef Tony Fernandes zu tiefem Dank verpflichtet, das Thema Endmontagelinie gegenüber Airbus angeregt zu haben. Malaysia plant, in Labu ein eigenes Luftfahrtzentrum aufzubauen.

Demnach sind neben einer Wartungs- und Reparaturwerft auch Einrichtungen für die Triebwerks- und Komponentenwartung vorgesehen. Airbus habe in einem Bestätigungsschreiben vom 15. Juli die Durchführung einer Machbarkeitsstudie innerhalb von 18 Monaten zugesichert.

Darin gehe es um detaillierte Analyse technischer, finanzieller und Vermarktungsfragen und um die langfristigen Aussichten eines solchen Vorhabens.

Außerdem müssen Wartungsfragen, Zulieferer, Personaltraining, Datenverarbeitung und mögliche industrielle Zusammenarbeit geprüft werden. Laut Fernandes sprach Airbus zunächst die Bereiche Landerwerb und qualifizierte Arbeitskräfte an.

Airbus betreibt A320-Endlinien an den Standorten Hamburg, Toulouse, Mobile und Tianjin. Die Endfertigung der Langstreckenserien findet nur in Toulouse statt, im chinesischen Tianjin richtete Airbus 2017 ein Komplettierungs- und Auslieferungszentrum für Flugzeuge der Modellfamilie A330 ein.