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Airbus schickt letzte "Neo" in die Flugerprobung

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Airbus A319neo, © Airbus

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TOULOUSE - Die letzte im Bunde: Airbus hat am Donnerstag die Flugerprobung der A319neo in Kombination mit Pratt & Whitney-Triebwerken begonnen.

Auch das letzte Mitglied der A320neo-Modellfamilie ist flügge. Die A319neo MSN 6464 hat am Donnerstag in Toulouse ihren Erstflug absolviert.

Den selben Prototypen hatte Airbus bereits für die im Dezember 2018 abgeschlossene Zulassung mit CFM LEAP-1A-Antrieben eingesetzt.

Airbus erwartet die Zulassung des Einstiegsmodells mit Pratt-Triebwerken im Verlauf des vierten Quartals - rund fünf Jahre nach dem Erstflug der A320neo.
© aero.de | 26.04.2019 08:20

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Beitrag vom 29.04.2019 - 18:18 Uhr
 https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article217052635/16-Stunden-Airbus-feiert-Rekordflug-fuer-A320-Familie.html

Nach dem Erstflug der 319 NEO ACJ letzten Donnerstag 18.04.19 ex Finkenwerder nun die erste Langstrecke von Toulouse aus mit 16 Std. 10 Min nonstop.
Beitrag vom 26.04.2019 - 17:15 Uhr
Habt ihr schon vergessen, dass Herr Enders bei der Übernahme der CS Serie, die aktive Vermarktung der A319NEO defacto eingestellt hat?

Es geht nur noch darum Bestandskunden bei Bedarf zu befriedigen und die angefangene Entwicklung zu beenden. Der Aufwand ist recht überschaubar und man könnte auf Nachfrage weitere A319 liefern.

Die Marktaussichten hat Tom Enders selber im Interview eingeordnet.
 https://www.aero.de/news-27733/Airbus-bevorzugt-CSeries-vor-A319.html
Beitrag vom 26.04.2019 - 14:03 Uhr
Das Teil verkauft sich, wenn überhaupt, wohl über das gemeinsame Type-Rating und die Lagerhaltung in der A320 Familie.
Ob das den Airlines reicht, um die A319 der A220 vorzuziehen, bleibt abzuwarten.
Sehe ich genauso. Wer noch nichts davon im Portfolio hat, kann es sich einfach machen mit dem 2-er.


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