Kriegt Rolls-Royce Konkurrenz beim A330neo?

BOSTON - Bisher befindet sich Rolls-Royce in der komfortablen Situation des alleinigen Triebwerksherstellers für Airbus A330 und A350. Das könnte sich in Zukunft ändern. Insidern zufolge loten Airbus-Manager derzeit die Möglichkeit aus, ihren Kunden mit General Electric-Triebwerken eine Alternative zu schaffen.

Demnach steht eine Entscheidung diesbezüglich zwar noch aus, ein GE-Triebwerk könne den Kunden jedoch eine sparsame und günstige Alternative bieten. Bisher haben Boeing 787-Betreiber bereits die Möglichkeit, sich für ein General Electric GEnx-Triebwerk zu entscheiden.

Die Verhandlungen sind ein Schlag für Rolls-Royce. Das Unternehmen stellt bisher als einziges Triebwerke für den Airbus A330 und den A350 her. Airbus führt bereits seit mindestens November 2019 Gespräche mit GE über eine Alternative zum Rolls-Royce-Triebwerk für den A350, mit der Betreiber Treibstoff und womöglich auch Emissionen einsparen können.

Dennoch: die Entwicklung eines neuen Triebwerkes ist extrem kostspielig und lohnt sich für die Hersteller nur, wenn ein ausreichend großer Markt dafür in Sicht ist.

Zumindest bei der A330-900 und A330-800 scheint dies momentan fraglich. Airbus wird die Produktion dieses Flugzeugtyps von 53 im vergangenen Jahr auf 40 in diesem Jahr kürzen.