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"Zum ersten Mal in eineinhalb Jahren kann ich sagen, dass bei der Arbeit an der MAX ein Ende in Sicht ist", zitiert die Nachrichtenagentur "Reuters" Ky. Er rechnet damit, dass die US-Flugsicherheitsbehörde das Grounding des Fliegers im November beendet. Die EASA soll ihm zufolge diesem Schritt zeitnah folgen.
Bis einzelne Airlines in Europa die 737 MAX wieder einsetzen können, dürfte es Ky zufolge noch ewas dauern. Alle bereits ausgelieferten und produzierten Flugzeuge diesen Typs müssen nachgerüstet werden.
Erst Mitte September waren EASA-Mitarbeiter gemeinsam mit FAA-Prüfern und 737 MAX-Piloten zu Testflügen mit dem Flugzeug abgehoben.
© aero.de | Abb.: TUI, Boeing | 25.09.2020 12:29
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