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Erreichen will die Airline-Gruppe dies unter anderem, indem sie ab dem Jahr 2020 Kohlenstoffdioxid kompensiert, das auf Inlandsflügen ihrer Tochter British Airways anfällt.
Zudem will sie in nachhaltige Kerosin-Alternativen investieren und innerhalb der kommenden fünf Jahre ältere Flugzeuge neue und effizientere ersetzen. "Die Luftfahrtindustrie hängt nach wie vor von fossilem Treibstoff ab", zitiert "Reuters" IAG-Chef Willie Walsh.
"Deswegen ist es unabdingbar, dass die Regierungen ihre Bemühungen unterstützen, weniger CO2 zu produzieren und schnell in neue Technologien investieren."
© aero.de | 11.10.2019 13:58
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